Panel Bumbung Logam

Panel bumbung logam adalah kepingan keluli berprofil yang dibentuk oleh gegelung logam membentuk gulungan sejuk menjadi keratan rentas beralun pada barisan pengeluaran berterusan. Ia digunakan untuk bumbung, pelapisan dinding, dan dek lantai. Profil bergaris atau beralun meningkatkan kekukuhan lenturan kepingan nipis di sepanjang arah rusuk, membenarkan panel dengan ketebalan 0.5 mm hingga 1.5 mm untuk membawa beban bumbung. SENBO mengendalikan garisan membentuk gulungan khusus untuk profil bumbung logam dan mengekalkan keupayaan ujian dalaman untuk pengesahan daya angkat angin. Pemeriksaan pengeluaran meliputi ketebalan logam asas, kekuatan hasil, geometri profil dan kualiti salutan permukaan.

Pilihan Bahan Asas

• Kepingan keluli tergalvani celup panas:Biasanya gred DX51D+Z dengan salutan zink dua muka daripada 40 g/m² hingga 275 g/m². Sesuai untuk bangunan perindustrian am.
• Kepingan keluli bersalut Al-Zn:Salutan mengandungi kira-kira 55% aluminium dan 43.5% zink. Menyediakan 3 hingga 5 kali rintangan kakisan daripada keluli tergalvani standard.
• Kepingan keluli bersalut warna:Dilengkapi dengan salutan poliester (PE) atau fluorokarbon (PVDF), menawarkan rintangan kakisan dan fleksibiliti reka bentuk.
• Lembaran aloi aluminium-magnesium-mangan:Gred AA3004 dengan ketumpatan 2.73 g/cm³, kira-kira satu pertiga daripada keluli. Direka untuk hayat perkhidmatan melebihi 50 tahun.
• Lembaran keluli tahan karat:Keluli tahan karat ferit 445J2, biasanya 0.5 mm tebal. Digunakan untuk bangunan awam yang besar dengan keperluan rintangan angin yang tinggi.

Pembinaan Sistem

Sistem bumbung logam sering menggunakan reka bentuk komposit berbilang lapisan. Dalam projek Terminal 3 Lapangan Terbang Baiyun Guangzhou, binaan bumbung dari bawah ke atas termasuk purlin primer tergalvani, lembaran asas keluli berprofil bersalut Al-Zn berlubang, penghalang wap, bulu batu serap bunyi, purlin sekunder tergalvani, bulu batu penebat haba, kepingan keluli tergalvani celup panas, klip kalis air keluli tahan karat tanpa TPO, membran kalis air keluli tahan karat, panel, dan penutup keluli tahan karat. Pemasangan ini menggabungkan sokongan struktur, penebat haba, kalis air, penyerapan bunyi dan perlindungan kilat.

Sistem Pemasangan

• Sistem jahitan berdiri:Tepi panel bersebelahan dijahit secara mekanikal dengan alat khusus. Sambungan yang terhasil adalah berstruktur dan kedap air tanpa bergantung pada pengedap. Klip penetapan berbentuk T membolehkan pergerakan haba di sepanjang cerun bumbung.
• Sistem kimpalan berterusan:Panel keluli tahan karat disambung dengan kimpalan panjang penuh. Kimpalan lancar memberikan rintangan angin dan air yang tinggi.

Spesifikasi Teknikal

Data Prestasi daripada Aplikasi Projek

1. Kapasiti Naik Angin

Bangunan awam pantai meletakkan permintaan yang melampau terhadap rintangan angin bumbung. Di Terminal 3 Lapangan Terbang Baiyun Guangzhou, sistem bumbung keluli tahan karat yang dikimpal secara berterusan telah menjalani ujian angkat angin statik dan merekodkan kapasiti 18.2 kPa, bersamaan dengan taufan Kategori 17. Sebagai perbandingan, bumbung jahitan berdiri aluminium-magnesium-mangan konvensional biasanya menentang keadaan Kategori 12. Penyelidikan tentang tingkah laku sedutan angin menunjukkan jahitan saling mengunci dan sambungan pendakap sokongan sebagai titik paling lemah, memerlukan tetulang disasarkan. Stadium Pusat Kebudayaan dan Sukan Kawasan Greater Bay menggunakan pendekatan kimpalan yang serupa dan mencapai 21 kPa dalam ujian makmal.

2. Kalis Air dan Kedap Udara

Kalis air bumbung datang dari konfigurasi struktur, bukan dari pengedap yang digunakan. Panel jahitan berdiri menggunakan pengedap pra-pakai penuh dan jahitan berkunci, tidak meninggalkan lubang paku permukaan atau titik bocor. Pendekatan keluli tahan karat yang dikimpal berterusan mencipta permukaan yang tidak pecah melalui kimpalan panjang penuh, meningkatkan lagi rintangan air. Cerun saliran bumbung minimum 5% dinasihatkan. Profil palung berfungsi sebagai saluran saliran semula jadi, menghalakan air dengan cepat ke arah cucur atap.

3. Menguruskan Pergerakan Terma

Perubahan suhu menyebabkan panel logam mengembang dan mengecut. Sistem jahitan berdiri menyerap pergerakan ini melalui kurungan gelongsor berbentuk T yang membolehkan panel bergerak bebas di sepanjang cerun bumbung. Di Terminal 3 Lapangan Terbang Baiyun Guangzhou, sambungan yang dikimpal berfungsi bersama-sama dengan profil korugasi melintang untuk melepaskan tekanan terma. Kedua-dua kaedah menghalang kerosakan yang sebaliknya akan terhasil daripada pergerakan haba yang terhad.

4. Produktiviti Pembinaan

Pusat Kebudayaan dan Sukan Kawasan Greater Bay menggunakan strategi pembinaan modular untuk semua lapisan bumbung di bawah membran kalis air. Pekerja membahagikan bumbung 78,000 m² kepada 878 modul bebas, memasang dan mengimpal setiap modul di aras tanah, kemudian menaikkan unit yang telah siap ke tempatnya. Pendekatan ini meningkatkan kecekapan pemasangan sebanyak 30% dan menahan sisa bahan kepada kira-kira 2%.

5. Fleksibiliti Geometrik

Panel bumbung boleh dihasilkan dalam bentuk lurus, melengkung atau berbentuk kipas untuk dipadankan dengan permukaan seni bina lengkung tunggal, dua lengkung dan sfera. Di Pusat Kebudayaan dan Seni Kota Sains dan Teknologi Masa Depan "Dua Gunung" di Anji, Zhejiang, bumbung logam membentuk dua belas bentuk daun buluh gergasi. Pemodelan BIM dan pengimbasan 3D telah digunakan untuk memastikan toleransi pembinaan dalam had yang boleh diterima.

Garis Panduan Pemasangan dan Pengendalian

• Periksa penjajaran dan kerataan purlin sebelum memulakan peletakan panel.
• Panel angkat dengan tali pengangkat yang dilindungi tepi untuk mengelakkan ubah bentuk.
• Sahkan penglibatan jahitan dan penjajaran klip sebelum jahitan terakhir pada sistem jahitan berdiri.
• Pastikan kawasan kerja bersih dan kering semasa melakukan kimpalan berterusan; ikut prosedur kimpalan yang berkelayakan.
• Hadkan trafik pembinaan pada permukaan bumbung yang telah siap dan keluarkan serpihan dengan segera.

Soalan Lazim

Sistem bumbung manakah yang sesuai dengan lokasi pantai angin kencang?

Sistem keluli tahan karat yang dikimpal secara berterusan menawarkan rintangan angin tertinggi dan selalunya ditetapkan untuk kawasan yang terdedah kepada taufan. Sistem jahitan berdiri kekal sebagai pilihan yang berdaya maju apabila butiran jahitan dan klip diperkukuh mengikut pengiraan angkat angin.

Bagaimanakah panel bumbung panjang mengendalikan perubahan suhu?

Sistem jahitan berdiri menggunakan klip gelongsor yang membolehkan pergerakan di sepanjang cerun. Sistem dikimpal mungkin menggabungkan korugasi melintang atau sambungan pengembangan. Kaedah yang sesuai bergantung pada geometri bumbung dan julat suhu yang dijangkakan.

Apakah penyelenggaraan berterusan yang diperlukan oleh bumbung logam?

Rutin pemeriksaan harus meliputi kekejangan pengikat, keadaan panel, halangan laluan saliran, dan integriti pengedap pada penembusan. Sistem jahitan berdiri biasanya memerlukan kurang penyelenggaraan kerana tiada pengikat terdedah.

Bolehkah bumbung logam melepasi bumbung sedia ada?

Bumbung logam baru kadangkala boleh dipasang di atas bumbung sedia ada jika struktur boleh membawa beban tambahan dan permukaan sedia ada sesuai. Seorang jurutera struktur harus menilai keadaan sedia ada sebelum sebarang keputusan dibuat.

Kawalan Kualiti dan Dokumentasi

Pembekal hendaklah menyediakan sijil ujian kilang untuk logam asas, rekod ketebalan salutan dan laporan dimensi panel. Projek dengan kriteria beban angin tertentu harus meminta data ujian daya angkat angin untuk konfigurasi sistem yang tepat yang dibekalkan. Pemeriksaan tapak harus mengesahkan gred bahan, panjang panel dan keadaan permukaan sebelum pemasangan.

Pertimbangan Pemilihan

• Semak lokasi bangunan dan reka bentuk kelajuan angin sebelum memilih jenis sistem bumbung.
• Semak susun atur cerun bumbung dan saliran untuk mengesahkan penyingkiran air yang berkesan.
• Sahkan bahawa bahan panel yang dipilih adalah serasi dengan pendedahan alam sekitar bangunan.
• Sahkan bahawa pembekal bumbung boleh memberikan data ujian yang diperlukan dan sokongan pemasangan.